Каква работа по инспекция и поддръжка трябва да бъде извършена, преди-да бъде повторно активирана машина за лазерно нивелиране на бетон?

Преди лазерна нивелираща машина за бетон, която е била неактивна дълго време, да бъде повторно активирана, трябва да се извърши систематична проверка, за да се елиминират потенциални неизправности (като ръжда на компоненти, стареене на верига, хидравлично блокиране и т.н.), и производителността на оборудването трябва да бъде възстановена в комбинация с поддръжка, за да се избегнат проблеми с качеството на конструкцията или инциденти с безопасността, причинени от повреда на компонент, когато се активира повторно. По-долу са конкретните стъпки за инспекция и поддръжка, които се разглобяват според логиката "външен вид → основна система → спомагателни компоненти → пробна експлоатация"

I. Проверка на външния вид и основните компоненти: Елиминирайте очевидни повреди и ръжда

Първо проверете вътрешността на оборудването и лесно износващите се части, като се съсредоточите върху проверката за физически повреди, ръжда или разхлабване, причинени от дългосрочен-бездействие. Това е основата за осигуряване на последващи системни проверки.

Фюзелаж и структурни компоненти

Проверете дали рамката на тялото на машината, нивелиращият скрепер и вибрационната греда имат някаква деформация или пукнатини (особено при заваръчните части). Ако има някаква лека деформация, тя трябва да бъде коригирана. Ако има пукнатини, те трябва да бъдат поправени чрез заваряване и шлайфане.
Проверете дали всички открити метални части (като болтове, щифтове и свързващи скоби) са ръждясали. Ръждясалите участъци трябва да се почистят с телена четка и след това да се намажат с-масло против ръжда. Силно ръждясали части (като заседнали щифтове) трябва да се сменят.

Ходещи колела/писти

Ако това е модел с колела: Проверете дали налягането на гумата е нормално (вижте стандартната стойност в ръководството за оборудване), дали има пукнатини, издутини или чужди предмети, вмъкнати в повърхността на гумата и дали стволовете на клапаните текат.
Ако това е верижен модел: Проверете дали пистовият диск е прекалено износен (дълбочината на протектора трябва да се смени, ако е по-малка от 1 мм), дали напрежението на пистата е подходящо (натиснете средната част на пистата с ръка и слягането трябва да се контролира в рамките на 10-15 мм) и дали валът на щифта на пистата е заседнал (опитайте да го завъртите след инжектиране на грес).

Предпазни компоненти

Проверете дали защитните капаци на бутона за аварийно спиране и дръжката за управление са непокътнати. След натискане на бутона за аварийно спиране, той трябва да може незабавно да прекъсне захранването и да стартира нормално след нулиране.
Проверете дали предупредителните светлини и зумерите функционират правилно (проверете след-включване на захранването) и дали предпазните парапети и стъпалата против-плъзгане са здрави, без никакви хлабави или липсващи части.
 

Ⅱ. Проверка и поддръжка на основната система: Осигуряване на мощност и точност на управление

Основната производителност на машината за лазерно нивелиране разчита на захранващата система, хидравличната система и системата за лазерно управление. Необходимо е да се проверява всяка вътрешна потенциална опасност една по една, за да се избегне "счупване" или прецизна повреда, когато се пусне в употреба.

1. Захранваща система (двигател/мотор): Осигурете стабилна мощност

Класифициране и проверка по модел (дизелов двигател или електрически двигател)

Тип	Елементи за проверка	Мерки за поддръжка
Дизелов двигател	1. Ниво и качество на маслото	Ако двигателното масло е под маркировката, трябва да се допълни (използвайки същия тип двигателно масло). Ако се влоши (почернява или съдържа примеси), трябва да се смени напълно
	2. Резервоар за гориво и качество на горивото	2. Източете повредения дизел от резервоара за гориво, почистете резервоара и след това добавете нов дизел. Проверете дали елементът на горивния филтър е запушен (ако е запушен, трябва да се смени).
	3. Ниво на охлаждащата течност	3. Ако охлаждащата течност е недостатъчна, трябва да се допълни. (Смесете антифриза в пропорции и избягвайте директното добавяне на чешмяна вода.)
	4. Въздушен филтърен елемент	4. Отстранете въздушния филтърен елемент и го издухайте в обратна посока със сгъстен въздух (ако филтърният елемент е повреден, той трябва да бъде сменен).
	5. Запалителни свещи/горивни инжектори	5. Отстранете запалителните свещи, за да почистите въглеродните отлагания (ако разстоянието не е нормално, регулирайте го). Горивните инжектори трябва да бъдат разглобени, за да се провери ефекта на пулверизиране (ако пулверизирането е лошо, почистете го).
Електрически двигател	1. Корпус на двигателя и клемни блокове	Почистете корпуса на двигателя от праха и проверете дали клемните блокове са разхлабени или окислени (окисляването трябва да се шлайфа с шкурка).
	2. Карбонови четки (ако има такива)	Когато въглеродната четка се износи до една-трета, тя трябва да се смени, за да се осигури добър контакт между въглеродната четка и комутатора
	3. Изолационно съпротивление	3. Измерете съпротивлението на изолацията с мегаомметър. Квалифицирано е съпротивление, по-голямо или равно на 0,5 MΩ (за да се избегне изтичане).

2. Хидравлична система: Предотвратяване на изтичане и задръстване (ядрото на нивелиращо действие)

Дългосрочният-бездействие на хидравличната система е предразположено към влошаване на маслото и стареене на уплътнителните части, което изисква специална проверка:
Проверка на хидравличното масло: Отворете капака на резервоара за масло и наблюдавайте цвета на маслото (обикновено светложълт. Ако стане черен или мътен, трябва да се смени) и нивото на течността (трябва да бъде в диапазона от „MIN-MAX“ на масломера. Ако е недостатъчно, добавете същия тип хидравлично масло). Ако маслото е престояло повече от шест месеца, се препоръчва да го смените, дори ако външният му вид е нормален (маслото ще се окисли и ще стане неефективно).
Проверка на течове: Проверете тръбите, съединенията и цилиндрите на хидравличното масло (особено нивелиращия цилиндър и движещия се цилиндър) за следи от течове. Ако се открие теч, сменете уплътнителните части или повредените маслени тръби. Съединението трябва да се -затегне отново според ръчния въртящ момент (за да се избегне прекалено-затягане и повреда на резбата).
Поддръжка на хидравлични компоненти
Почистете филтърния елемент на хидравличното масло (ако е хартиен филтърен елемент, сменете го, ако е запушен), за да предотвратите навлизането на примеси в цилиндъра и причиняването на износване.
Натиснете ръчно буталния прът на масления цилиндър, за да проверите за задръстване (ако има задръстване, разглобете масления цилиндър, за да почистите вътрешните замърсявания и напълнете отново хидравличното масло).
Преди да стартирате оборудването, завъртете ръчно съединителя на хидравличната помпа, за да се уверите, че няма блокиране (за да избегнете повреда на корпуса на помпата).

3. Система за лазерно управление: Осигуряване на точност на нивелиране (ключова функция)

Лазерната система е "очите" на нивелиращата машина. Когато не работи, той е предразположен към сензорна влага и лош контакт на веригата и е необходима прецизна проверка
Лазерен излъчвател
Почистете праха от обектива на предавателя (избършете го с мека кърпа, за да избегнете надраскване) и проверете заряда на батерията (сменете я, ако е недостатъчен).
Включете и проверете дали предавателят може да излъчва лазер нормално (лазерната линия трябва да е равномерна и без трептене). Ако лазерът е слаб или изобщо няма лазер, проверете вътрешната верига или сменете предавателя.
Лазерен приемник
Проверете дали сондата на приемника е повредена или влажна (ако е влажна, трябва да се изсуши) и дали клемните блокове са разхлабени.
Доближете приемника до предавателя, за да проверите дали може да приема сигнали нормално (индикаторната лампичка трябва да превключва нормално според "високата и ниската позиция"). Ако сигналът е нестабилен, приемникът трябва да се калибрира (извършете калибриране на нулевата точка според стъпките в ръководството за оборудването).
Контролна верига: Проверете дали свързващите линии на системата за лазерно управление (от приемника към контролера и от контролера към хидравличния клапан) са повредени или остарели. Съединенията на линията трябва да бъдат повторно -запушени и изключени, за да се осигури добър контакт (за да се избегне прекъсване на сигнала и отклонение в точността).
 

Ⅲ. Проверка на спомагателни компоненти: детайли на капака, за да се предотврати повлияване на незначителни неизправности върху цялостната ситуация

Освен основната система, незначителни проблеми със спомагателните компоненти също могат да доведат до отказ на оборудването да работи нормално. Всеки от тях трябва да бъде потвърден

Електрическа система

Проверете нивото на батерията (измерете напрежението с мултицет. За 12V батерия напрежението, по-голямо или равно на 12,4V, е нормално. Ако е недостатъчно, трябва да се зареди; ако е била неактивна повече от 3 месеца, трябва да се зареди преди употреба, за да се избегне изтощаване на батерията и бракуване).
Почистете праха в разпределителната кутия, проверете дали предпазителите са непокътнати (сменете предпазителите със същата спецификация, ако са изгорели) и дали контактите на релетата и контакторите са окислени (ако са окислени, шлайфайте ги с шкурка).

Система за смазване

Нанесете грес върху „точките за смазване“, отбелязани в ръководството за оборудване (като подвижни лагери, съединителни валове на скрепера и въртящи се валове на лазерния приемник) (използвайте грес-на основа на литий и избягвайте смесването на различни видове грес). Всяка точка на смазване трябва да се запълни, докато греста прелее (осигурете адекватно смазване).

Спомагателни компоненти за гориво/електричество

Дизелов модел: Проверете дали горивната помпа и горивопроводът не са запушени (можете ръчно да изпомпвате гориво, за да премахнете въздуха) и дали изпускателната тръба е блокирана (почистете въглеродните отлагания).
За електрически модели: Проверете дали зарядното устройство функционира правилно (светлинният индикатор трябва да превключва нормално по време на зареждане) и дали кабелът е повреден (всяка повреда трябва да се поправи с изолационна лента, за да се предотврати изтичане).

Ⅳ. Пробна експлоатация: От-без натоварване до натоварване, постепенно проверете ефективността на оборудването

След завършване на всички инспекции и поддръжка е необходимо да се извърши пробен пуск, за да се потвърди, че оборудването няма дефекти и да се избегне директна конструкция под товар.

Тест-без натоварване (без бетон)

Стартирайте оборудването (двигател/мотор), оставете го да работи на празен ход за 5 до 10 минути и наблюдавайте дали захранващата система е стабилна (без необичаен шум или вибрации) и дали има течове в хидравличната система.
Тествайте всяко действие на ръкохватката за работа: ходене (напред/назад, завъртане), повдигане и спускане на нивелиращия скрепер и вибрация на вибриращата греда. Уверете се, че действията са плавни и без забавяне. Системата за лазерно управление може нормално да контролира височината на нивелиране (например, когато приемникът открие отместването на лазера, оборудването може автоматично да регулира височината на скрепера).

Пробно изпълнение на натоварване (симулиране на състояние на конструкция)

Поставете малко количество бетон (с дебелина около 10-15 см) на открито, стартирайте оборудването за операция по изравняване и проверете:
Дали скоростта на ходене е еднаква (без внезапно бързо или бавно);
Дали честотата на вибрациите на вибриращата греда е нормална (няма необичаен шум, няма видима пчелна пита върху бетонната повърхност);
Равността на бетонната повърхност след изравняване (измерена с 2-метрова линейка, грешката трябва да бъде по-малка или равна на 3 mm/2 m, отговаряйки на строителните стандарти).
По време на пробната експлоатация, ако бъде открита някаква аномалия (като шум, изтичане или отклонение в точността), машината трябва да бъде спряна незабавно и грешката да се провери отново.
 

Ⅴ. Резюме: Ключови моменти, които трябва да се отбележат

Обърнете се към ръководството за оборудването: Структурата на машините за лазерно нивелиране от различни марки може да варира. Всички проверки и поддръжка трябва да се основават на параметрите в ръководството за оборудването (като тип хидравлично масло, позиция на точката на смазване, стойност на въртящия момент), за да се избегне неправилна работа.
Запис преди -бездействие: Ако условията позволяват, трябва да се направи запис преди следващия период на празен ход (като времето на смяна на маслото и състоянието на компонентите), за да се улесни целенасочената проверка по време на следващото активиране.
Предпазни мерки: По време на проверка и поддръжка източникът на захранване трябва да бъде прекъснат (извадете ключа, откачете отрицателния полюс на батерията), за да предотвратите случайно стартиране-. Трябва да се носят предпазни колани по време на-проверки на голяма надморска височина (като инсталиране на лазерни излъчватели), за да се предотвратят падания.
Чрез горните стъпки потенциалните рискове от дългосрочно -бездействие могат да бъдат цялостно елиминирани, като се гарантира, че машината с лазерна нивелирна машина работи стабилно и отговаря на стандартите за прецизност след повторно активиране, и се избягват преработки или инциденти с безопасността, причинени от повреда на оборудването по време на строителството.

Забележка:Параметрите, предоставени в този документ, са само за справка и не са задължителни. Поради разлики в техническите характеристики на различните марки и модели лазерни нивелири, моля консултирайте се с производителя за подходящо решение преди реална експлоатация. Този референтен документ не поема отговорност за каквито и да било проблеми, произтичащи от неспазване на инструкциите на производителя.

Благодарим на всички приятели, които подкрепят и се доверяват на Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Ако искате да научите повече за Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. или имате някакви въпроси, моля не се колебайте да се свържете с нас:
• Тел.: +86-13639422395
• Имейл: sales@vanse.cc
• Уебсайт:www.vansemac.com