Машината за лазерно изравняване на бетон може да отговори на строителните изисквания за голяма площ, висока плоскост и равност. Играе много важна роля в строителния процес. След като оборудването се използва, вярвам, че всеки знае за поддръжката на нивелиращата машина. В тази статия нашият персонал ще ви обясни трите основни недоразумения относно поддръжката на машината за лазерно нивелиране на бетон.
1. БОЛТОВЕТЕ СА ТВЪРДЕ ЗАТЕГНАТИ
Има много болтове и гайки на машината за лазерно нивелиране на бетон. За да бъде връзката надеждна, трябва да се гарантира, че има достатъчна сила на предварително затягане. Не бива обаче да се заблуждаваме, че колкото по-здраво е болтът, толкова по-добре. Сляпото увеличаване на въртящия момент на болта не само ще причини трайна деформация на крепежния елемент поради прекомерна външна сила, но също така ще доведе до изплъзване на резбата или счупване на винта поради прекомерно напрежение.
2. НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ Е ТВЪРДЕ ВИСОКО
Налягането в гумите на машината за лазерно нивелиране на бетон е основният фактор, който определя нейния експлоатационен живот и качество на работа. Когато налягането на въздуха е твърде ниско, деформацията на каркаса се увеличава, което ще доведе до увеличаване на вътрешното напрежение и ще ускори стареенето на гумата и умората на корда; в същото време съпротивлението при търкаляне се увеличава, така че износването на рамото на гумата се увеличава. Въпреки това, когато налягането на напомпване е твърде високо, жилото на гумата ще генерира много напрежение, устойчивостта на удар ще бъде отслабена и скалните ръбове лесно ще повредят гумата; в същото време протекторът на гумата ще се износва повече и ще доведе до подхлъзване на гумата, което ще намали ефективността на работа на машината за лазерно нивелиране на бетон.
3. ИЗТОЧВАЙТЕ МАСЛОТО В МАСЛЕНИЯ РЕЗЕРВОАР САМО ПРИ СМЯНА НА ХИДРАВЛИЧНОТО МАСЛО
Машината за лазерно нивелиране на бетон има много хидравлични компоненти и се нуждае от достатъчно хидравлично масло. Винаги, когато хидравличното масло трябва да се смени поради дългосрочна употреба и влошаване, винаги ще има хора, които погрешно смятат, че е необходимо само да се източи маслото в хидравличното масло и смятат, че е достатъчно да се напълни ново хидравлично масло . Всъщност правилната процедура за смяна на маслото трябва първо да изпусне хидравличното масло в резервоара за хидравлично масло, след това да почисти резервоара за масло и да добави ново хидравлично масло; след това отстранете главната тръба на веригата, стартирайте двигателя и го пуснете на ниска скорост, а камионът с маслена помпа ще се управлява ръчно.
Ако имате недоразумения относно поддръжката, споменати в горната статия, когато поддържате машината за лазерно нивелиране на бетон, надявам се, че можете да го коригирате навреме и да приемете правилния метод за поддръжка, за да избегнете повреда на машината поради неправилна поддръжка. Ние ще продължим да организираме и публикуваме информация за замазките и можете да обърнете внимание на нашия уебсайт.