Когато машината за лазерно нивелиране на бетон извършва операции върху пътната настилка, някои части от оборудването могат да прегреят поради повишаване на температурата, което ще повлияе на правилния ефект на нивелиране на оборудването. И така, как трябва да се контролира температурата на нивелиращата машина по време на работа? След това нека да разгледаме как техниците на нашата компания ви учат как да контролирате температурата на замазката по време на работа!
Как да контролирате температурата по време на работа на замазката?
На първо място, контролирането на температурата на нивелиращата машина е един от ключовете за осигуряване на качеството на нивелирането. Когато оборудването се нивелира, то трябва да отговаря на изискванията на съответните стандарти според вида на асфалта, етикета, консистенцията, температурата на околната среда и дебелината на нивелирането. Второ, когато строителната температура на скоростни пътища и първокласни пътища е по-ниска от 10 градуса, а строителната температура на други степени на пътища е по-ниска от 5 градуса, изравняването не е подходящо.
Ако е необходимо да се извършат работи по изравняване, температурата на машината за изравняване на пътища трябва да се повиши, а има и изисквания за изравняване при ниска температура, които отговарят на разпоредбите. След нагряване и нивелиране на плочата веднага се притиска, за да се скъси дължината на пресата.
И накрая, не забравяйте, че по време на нивелирането трябва да се спазват изискванията на съответните стандарти според вида на асфалта, етикета, консистенцията, температурата на околната среда, дебелината на нивелирането и т.н. В този случай е сравнително лесно и лесно да се контролира температурата.
Предпазни мерки за нивелираща машина:
1. След приключване на операцията по нивелиране, извършете рутинната поддръжка в съответствие със съдържанието на процедурата за рутинна поддръжка.
2. Работните устройства и движещите механизми на машината за подравняване, които са в пряк контакт с асфалтовата смес по време на работа, след операцията се напръскват с дизелово масло и след това се пускат за известно време, за да се отстрани остатъчният асфалт върху него, така че може да работи свободно и да се върти гъвкаво. Забранено е пръскането на дизелово масло върху електрическата система за управление и спиралата, за да се предотврати пожар и изгаряне, когато е електрифицирано.
3. След изравняване на пръстта от два пепеля, измийте я с вода, за да отмиете белия материал. След измиване използвайте отработено хидравлично масло, за да смажете движещите се части на веригата на скреперния транспортьор и нанесете масло против ръжда върху буталния прът. Внимавайте да не позволите на водата да проникне в електрическите уреди и лагерите, за да предотвратите късо съединение и навлизане на чужди предмети в лагерите.
4. Почистете и проверете устройството за регулиране на височината на наклономера и смажете водещия винт с грес. Нанесете грес върху плъзгащите се релси на плаващото рамо. Намажете всяка точка за пълнене с масло, докато шевът прелее. При нивелири с чаши за пълнене на масло, наблюдавайте разхода и ги пълнете по всяко време.
Научихте ли всичко по-горе? Ако искате да научите повече за машината за лазерно нивелиране на бетон, моля, продължете да обръщате внимание на този уебсайт!